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Crn45 Herramientas neumáticas clavadora de bobina para techos para la fijación de asfalto
Información básica
N º de Modelo. | CRN45 |
Tipo de llave neumática | Llave neumática de pulso |
Gama de taladros neumáticos | Maquinaria de construcción |
Marca | Pertenecer |
Grado de Automatización | Semiautomático |
Modo de inicio de destornillador | Bajo presión |
Condición | Nuevo |
personalizado | personalizado |
Peso | 2,74 kg |
Capacidad de carga1 | 120 clavos |
Presión operacional | 70-120 psi (5-8,3 kg/cm2) |
Tipo de uña | Clavos para techos de bobina de alambre de 15 grados |
Longitud de las uñas | 19-45 mm |
Vástago de clavo | 3,05 mm |
Cabeza de uñas | 10,5 mm |
Tipo de vástago | Liso, Anillo, Tornillo |
Tipo de negocio | Fabricante y empresa comercial |
Servicio OEM | Disponible |
Paquete de transporte | Caja de cartón |
Especificación | 270x131x292mm |
Marca comercial | PERTENECER |
Origen | Porcelana |
Código hs | 84671900 |
Capacidad de producción | 5000 sistemas/mes |
Empaquetado y entrega
Tamaño del paquete por unidad de producto 33.00cm * 19.10cm * 35.20cm Peso bruto por unidad de producto 3.500kgDescripción del Producto
Clavadora neumática para techos de bobina KYA de China
Descripción del producto:
Clavadora neumática para techos de bobina CRN45
La clavadora para techos en espiral CRN45 y la clavadora para revestimiento cuentan con un cuerpo de aluminio ultraligero para minimizar la fatiga. Mas poderoso. El cargador Load-N-Go tiene capacidad para 120 clavos para techos en bobina de alambre de 15 grados Clavos intercalados de 3/4 pulg. a 1-3/4 pulg. de largo y 0.120 pulg. de diámetro. Los gruesos protectores de goma minimizan los daños en la carcasa y son más cómodos. Dirección del extractor ajustable y retiene el ruido.
Similar a: clavadora de bobina para techos BOSTITCH RN46, clavadora de bobina para techos Hitachi NV45AB2, clavadora de bobina para techos Senco 455XP, clavadora de bobina para techos Max CN445R2, etc.
Descripción del Producto:
Modelo: | Clavadora neumática para techos de bobina CRN45 |
Tipo de herramienta neumática: | Clavadora neumática |
Dimensiones de la herramienta: | 313 mm x 116 mm x 271 mm (12-3/8"x4-5/8"x10-5/8") |
Peso neto de la herramienta: | 2,58 kg (5,67 libras) |
Cuerpo material: | Cuerpo de aluminio |
Presión de funcionamiento: | 70-120 psi (5-8,3 bar) |
Capacidad de carga: | 120 clavos |
Tipo de sujetadores: | Clavos para techos de bobina de alambre de 15 grados |
Diámetro de la cabeza de los sujetadores: | 0.413"(10.5mm) |
Sujetadores Diámetro del vástago: | 0.120"(3.05mm) |
Longitud de los sujetadores: | 3/4"(19 mm)-1-3/4"(45 mm) |
Uñas adecuadas:
Características:
Dirección de escape de 360° Sistema de seguridad "Modo de contacto"
El "modo secuencial" puede estar disponible cambiando el disparador
Cuerpo ligero fundido a presión de aleación de aluminio Use clavos para techos de bobina de alambre de 15°
Sistema de control de profundidad
Sistema de carga lateral
Aplicar:
Servicio postventa:
No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
1 | Fuga de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello del pistón de la válvula de cabeza suelto o juntas tóricas. | Verifique y reemplace el juego de pistones de la válvula de cabeza |
2. Junta tórica o junta de la tapa del cilindro desgastada o dañada debajo de la tapa del cilindro | Verifique y reemplace la junta tórica o la junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro | |||
Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1. Junta tórica dañada en la válvula de disparo | Revise y reemplace la junta tórica | ||
2. Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de disparo | Revise y reemplace la junta tórica | |||
3. Suciedad en la válvula de disparo | Revise y limpie la válvula de disparo | |||
Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1. Juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza dañadas | Revise y reemplace las juntas tóricas | ||
2. Sello dañado debajo de la tapa del cilindro | Revise y reemplace el sello | |||
Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando | 1. Parachoques desgastado o dañado | Revise y reemplace el parachoques | ||
2. Rosca suelta del conductor (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |||
Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1. Cabezal de válvula de gatillo desgastado o dañado | Revise y reemplace la cabeza de la válvula de disparo | ||
2. Juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza dañadas | Revise y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza | |||
2 | No se pudo hacer que el impulsor (unidad de pistón) volviera a la posición correcta por completo. | 1. El impulsor (unidad de pistón) no está recto o la guía del impulsor (nariz) está mal ensamblada. | Enderece el impulsor (unidad de pistón) o verifique la guía del impulsor (nariz) y el cargador | |
2. Boquilla desgastada o dañada | Verifique y reemplace la boquilla | |||
3. El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado estrecho. | Verifique si el cilindro tiene la lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. | |||
3 | Trabajar débilmente y con lentitud. | 1. Junta tórica del pistón desgastada o dañada | Revise y reemplace la junta tórica del pistón | |
2. Lubricación inadecuada para las juntas tóricas del pistón de la válvula principal o juntas tóricas del pistón de la válvula principal demasiado apretadas | Coloque 2 o 6 gotas de aceite en las juntas tóricas o reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza | |||
3. Suciedad en la boquilla | Comprobar y limpiar la boquilla | |||
4 | La herramienta se atasca con frecuencia | 1. Impulsor dañado o desgastado (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el impulsor (unidad de pistón) | |
2. Guía del conductor dañada o desgastada (nariz) | Revise y reemplace la guía del conductor (nariz) | |||
3. La cubierta de la guía del conductor está doblada, por lo que el espacio entre la cubierta de la guía del conductor y la guía del conductor es demasiado grande | Revise y reemplace la cubierta de la guía del conductor | |||
5 | El clavo no se puede disparar. | 1. El impulsor (unidad de pistón) no puede volver a la posición correcta. | Consulte el n. 1 síntoma | |
2. La guía del conductor (nariz) no puede coincidir bien con la revista | Verifique y corrija la posición entre la guía del conductor (nariz) y el cargador | |||
3. Resorte de compresión del empujador de clavos desgastado o dañado | Revise y reemplace el resorte de compresión del empujador de clavos |
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:
1
P: ¿tiene su propia fábrica de producción?
R: Sí, no solo tenemos nuestra propia fábrica, también tenemos una relación de cooperación con más de cien fábricas en China.
2
P: ¿Pueden enviarnos muestras?
R: Nos complace enviarle la muestra para probar la calidad y el mercado.3
P: sobre sus productos, ¿podría hacerlo OEM?
R: Sí, el servicio OEM está disponible.4
P: ¿También proporcionan repuestos de herramientas neumáticas?
R: Una vez que confirmemos los modelos que desea ordenar, le enviaremos el diagrama para que lo verifique y también le sugeriremos algunas piezas fáciles de romper.5
P: Para el producto, ¿podría rociar otro color de pintura?
R: Sí, el color se puede personalizar.6
P: ¿Cuál es el tiempo de entrega?
R: Por lo general, se tarda entre 20 y 30 días hábiles en producir un pedido.7
P: ¿Cómo son las condiciones de pago?
R: Normalmente T/T 30% por adelantado y T/T 70% antes del envío.8
P: ¿Puedo mezclar diferentes modelos en un contenedor?
R: Sí, se pueden mezclar diferentes modelos en un contenedor, pero la cantidad de cada modelo no debe ser inferior a MOQ.9
P: ¿Cómo le va a su fábrica con respecto al control de calidad?
R: Siempre prestamos gran atención al control de calidad desde el principio y cada producto se prueba pieza por pieza antes de la entrega.10
P: ¿Tiene certificación de calidad?
R: Sí, tenemos CE, SGS, ISO, etc.
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