Categoría
- Pistola de limpieza de aire
- Clavadora neumática
- Clavadora de bobinas
- Clavadora de marcos
- Clavadora de acabado
- grapadora de aire
- brad clavador
- clavadora
- clavadora de palma
- Pistola rociadora
- Pistola pulverizadora HVLP HVLP
- Pistola pulverizadora LVLP LVLP
- Pistola de retoque
- Grapadora clavadora combinada 2 en 1
- Pistola de chorro de arena
- Pistola de capa inferior
Clavadora de bobina neumática Cn55
Especificaciones de la herramienta: Especificaciones de los clavos: Empaquetado y entrega: Características: Diseño ergon
Información básica
N º de Modelo. | CN55 |
Tipo | Pistola de clavos de bobina |
Uso | Embalaje de madera |
Estilo de trabajo | Tipo alternativo |
Tipo de llave neumática | Llave neumática de pulso |
Gama de taladros neumáticos | Maquinaria de construcción |
Marca | Pertenecer |
Grado de Automatización | Semiautomático |
Modo de inicio de destornillador | Prensa manual |
Condición | Nuevo |
personalizado | personalizado |
Peso | 2,88 kg |
Capacidad de carga | 250-400PCS Clavos. |
Presión operacional | 70-120 psi (5-8,5 kg/cm2) |
Longitud de las uñas | 32 mm-57 mm |
Caña | 2,1 mm-2,5 mm. |
Cabeza de uñas | 5,0 mm-6,0 mm. |
Paso de uñas | 6,8 y 8,0mm |
Tipo de negocio | Fabricante y empresa comercial |
Mercados de exportación | Global |
Servicio OEM | Disponible |
Paquete de transporte | Según sus requisitos |
Especificación | CE SGS |
Marca comercial | PERTENECER |
Origen | Porcelana |
Código hs | 84671900 |
Capacidad de producción | 500 sistemas por mes |
Descripción del Producto
Especificaciones de la herramienta:
MODELO: | CN55 (Cuerpo de aluminio) |
MÉTODO DE DISPARO: | Viaje de contacto |
MODO DE DISPARO: | golpe de fuego |
PESO: | 2,88 kg |
DIMENSIONES: | 335x130x295mm |
PRESIÓN OPERACIONAL: | 5-8,5 kg/cm2 (70-120 psi) |
Servicio OEM | Disponible |
Especificaciones de las uñas:
NOMBRE DE SUJETADORES: | Clavos en espiral soldados con alambre plano de 15° |
Longitud: | 32 - 57mm |
Diámetro del vástago: | 2,1 - 2,5 mm |
Cabeza: | 5,0-6,0 mm |
Espaciado: | 6,8 y 8 mm |
Tipo de mango: | Liso, anillo y tornillo |
Empaquetado y entrega:
Detalles del empaque: | caja de papel corrugado doble 4PCS/CTN 590*330*330mm |
Detalle de Envio: | 7~30 días según su cantidad |
Características:
Diseño ergonómico, bien equilibrado.
Construcción de aluminio fundido a presión de servicio extra pesado
Gran capacidad de carga
Rendimiento de clavado potente y rápido
Escape multidireccional
Ventaja:
1. 800000 horas de trabajo
2. La mayoría de las piezas de repuesto se pueden cambiar con MAX
3. Las piezas que se rompen fácilmente se importan de Taiwán
4. Se le pueden suministrar piezas de repuesto al 100%.
5. Muy potente para madera dura
Aplicaciones:
Fabricación de tarimas, bidones y cajas de madera de exportación
embalaje
Esgrima
Aplicaciones generales de construcción
Taller:Servicio y Reparaciones:
No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
1.1 | Fuga de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello del pistón de la válvula de cabeza suelto o juntas tóricas. | Verifique y reemplace el juego de pistones de la válvula de cabeza |
2. Junta tórica o junta de la tapa del cilindro desgastada o dañada debajo de la tapa del cilindro | Verifique y reemplace la junta tórica o la junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro | |||
1.2 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1. Junta tórica dañada en la válvula de disparo | Revise y reemplace la junta tórica | |
2. Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de disparo | Revise y reemplace la junta tórica | |||
3. Suciedad en la válvula de disparo | Revise y limpie la válvula de disparo | |||
1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1. Juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza dañadas | Revise y reemplace las juntas tóricas | |
2. Sello dañado debajo de la tapa del cilindro | Revise y reemplace el sello | |||
1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando | 1. Parachoques desgastado o dañado | Revise y reemplace el parachoques | |
2. Rosca suelta del conductor (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el controlador (unidad de pistón) | |||
1.5 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1. Cabezal de válvula de gatillo desgastado o dañado | Revise y reemplace la cabeza de la válvula de disparo | |
2. Juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza dañadas | Revise y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza | |||
2 | No se pudo hacer que el impulsor (unidad de pistón) volviera a la posición correcta por completo. | 1. El impulsor (unidad de pistón) no está recto o la guía del impulsor (nariz) está mal ensamblada. | Enderece el impulsor (unidad de pistón) o verifique la guía del impulsor (nariz) y el cargador | |
2. Boquilla desgastada o dañada | Verifique y reemplace la boquilla | |||
3. El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado estrecho. | Verifique si el cilindro tiene la lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. | |||
3 | Trabajar débilmente y con lentitud. | 1. Junta tórica del pistón desgastada o dañada | Revise y reemplace la junta tórica del pistón | |
2. Lubricación inadecuada para las juntas tóricas del pistón de la válvula principal o juntas tóricas del pistón de la válvula principal demasiado apretadas | Coloque 2 o 6 gotas de aceite en las juntas tóricas o reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza | |||
3. Suciedad en la boquilla | Comprobar y limpiar la boquilla | |||
4 | La herramienta se atasca con frecuencia | 1. Impulsor dañado o desgastado (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el impulsor (unidad de pistón) | |
2. Guía del conductor dañada o desgastada (nariz) | Revise y reemplace la guía del conductor (nariz) | |||
3. La cubierta de la guía del conductor está doblada, por lo que el espacio entre la cubierta de la guía del conductor y la guía del conductor es demasiado grande | Revise y reemplace la cubierta de la guía del conductor | |||
5 | El clavo no se puede disparar. | 1. El impulsor (unidad de pistón) no puede volver a la posición correcta. | Consulte el n. 1 síntoma | |
2. La guía del conductor (nariz) no puede coincidir bien con la revista | Verifique y corrija la posición entre la guía del conductor (nariz) y el cargador | |||
3. Resorte de compresión del empujador de clavos desgastado o dañado | Revise y reemplace el resorte de compresión del empujador de clavos |
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:
1
P: ¿tiene su propia fábrica de producción? R: Sí, no solo tenemos nuestra propia fábrica, también tenemos una relación de cooperación con más de cien fábricas en China.
2
P: ¿Pueden enviarnos muestras? R: Nos complace enviarle la muestra para probar la calidad y el mercado. 3
P: sobre sus productos, ¿podría hacerlo OEM? R: Sí, el servicio OEM está disponible. 4
P: ¿También proporcionan repuestos de herramientas neumáticas? R: Una vez que confirmemos los modelos que desea ordenar, le enviaremos el diagrama para que lo verifique y también le sugeriremos algunas piezas fáciles de romper. 5
P: Para el producto, ¿podría rociar otro color de pintura? R: Sí, el color se puede personalizar. 6
P: ¿Cuál es el tiempo de entrega? R: Por lo general, se tarda entre 20 y 30 días hábiles en producir un pedido. 7
P: ¿Cómo son las condiciones de pago? R: normalmente T/T 30% por adelantado y T/T 70% antes del envío. 8
P: ¿Puedo mezclar diferentes modelos en un contenedor? R: Sí, se pueden mezclar diferentes modelos en un contenedor, pero la cantidad de cada modelo no debe ser inferior a MOQ. 9
P: ¿Cómo le va a su fábrica con respecto al control de calidad? R: Siempre prestamos gran atención al control de calidad desde el principio y cada producto se prueba pieza por pieza antes de la entrega. 10
P: ¿Tiene certificación de calidad? R: Sí, tenemos CE, SGS, ISO, etc.
Sobre nosotros:
Contáctenos: